Весна. А значит скутер

Когда весной Вы достаёте свой любимый скутер на волю, то непременно требуется какое-то время, чтобы привыкнуть к тому, как к вам относятся водители автомобилей на дорогах. Водители за долгую зиму отвыкли от скутеров на дорогах, и в самом начале весны они воспринимают их не больше чем помеху на дороге. Конечно, у водителя мопеда имеется ряд преимуществ перед автомобилями, ведь скутер намного маневрирование и скоростной. Но не стоит забывать, что скутер на дороге крайне тяжело заметить, особенно после зимы, когда водители отвыкли от «маленьких мотоциклов». Поэтому нужно быть крайне аккуратными при открытии сезона.

Первое время, для того, чтобы обезопасить себя от не совсем внимательных водителей, рекомендуется включать фары дальнего света в любое время суток или, например, надевать яркую одежду.

Двигаясь со скоростью потока автомобилей, можно легко и не заметить, как Вы на продолжительное время оказываетесь в мертвой зоне видимости некоторых водителей. Поэтому, когда вы совершаете маневр , необходимо как можно быстрее выбраться из этой зоны. В случае, если какая-либо машина намерена Вас обогнать, то лучше уступить и пропустить её вперед.

Когда Вы находитесь за рулём скутера, Вы должны по возможности стараться предугадывать маневры движущихся впереди автомобилей, если водитель машины собирается сменить полосу движения или повернуть. Первыми признаками таких действий, на которые стоит обратить внимание, являются: поворот головы, изменение направления передних колёс авто, ну и само собой включение сигналов поворота.
Чтобы избежать соприкосновения и столкновения, следует держаться позади автомобиля и выдерживать боковую дистанцию во время обгона, ведь положение самого скутера в пределах своей полосы тоже очень важный момент. Главное правило при движении на двухполосной дороге – это держаться левее, чтобы Вас смогла, как можно раньше заметить встречные участники движения.

Одной из самых значительных опасностей для скутериста является проезд через перекрёсток, когда автомобили двигаются со всех направлений. Особенно когда автомобиль поворачивает налево того же направления. При остановке на светофоре стоит помнить, что необходимо останавливаться не сильно близко к впередистоящей машине. Для того, чтобы всегда была возможность выехать направо или налево в случае опасности сзади.

В случае, когда водитель скутера решается на движение по разделительной разметке, он ответственно и с пониманием должен чувствовать дистанцию по бокам, между двумя автомобилями. Также не исключено движение по обочине. Газонам или по бордюру, но исключительно в тех случаях, когда других способов избежать столкновения, нет. Но не стоит забывать, что при езде на мощном городском скутере, малейшие препятствия очень ощутимы, соответственно для того, чтобы совершать такие маневры, водитель должен крайне уверенно чувствовать себя за рулем и внимательно следить за дорогой.

Для любого вождения крайне необходимы навыки правильного торможения. Получить их можно в любой поездке, но лучше отрабатывать их на менее оживленных дорогах, с низким транспортным потоком.
Для получения практики вождения скутера, в первую очередь стоит научиться объезжать препятствия. Это поможет водителю лучше прочувствовать технику и понять, как она реагирует на определённые действия водителя. Также поможет освоить правильное управление при заносе.

В последние годы, все больше и больше аварий происходит на дорогах с участием скутеров. Обуславливается это ещё и тем, что скутеров с каждым годом на дорогах становится всё больше.